徒然ダメ日記 およそTANTRA日記

　サイクルモードねたです。

初めて行ったこともあり、気になった物のカタログを沢山貰いすぎました。一部は有償だったのでこちらは欲しいのだけ購入。
写真は全て携帯です。
デジカメは持っていきませんでした。帰りのカタログの重さを考えると正解でした。

　さて、最初はFONDRIEST。
欲しかったけど、実車を見たことが無かった、TF2　1.0です。
勿論、カタログを購入。
試乗車が無かったのが残念ですが、展示を見て、ますます欲しく。
フロントフォークの形状に色気を感じるのは、我ながらどうかとも思うけど仕方が無いｗ
完成車で買うとお金を貯めるのに時間がかかりそうなので、取り敢えず、フレームセットを目指します。価格はお買い得な37万くらいです。

　もう１箇所、どうしても寄りたかったのがOri bikeの金沢輪業さん。
乗っている時にハンドルポストを折りたたむロックの部分から異音がする事があるので相談。
丁寧に調整方法を教えて頂いたので近日中に試してみます。
カーボンモデルとアルミの２０吋のモデルもあったので目の保養に。
こちらは同じ構造でTAOKASというところも出しているので、そちらでカーボンモデルを試乗（コンポーネントの構成も違います）。
見るのに夢中で、試乗はこれだけ。どうしても試乗してみたいのが無かったのもあるけど。
で、試乗の感想としては凄く自転車も操作感も軽いけど、この軽さならもっとスピードを出したいのに出ないもどかしい気持ちに。
僕にはM10のバランスが合っているようです。
ただ、２０吋のホイールは交換する時の選択の幅があるから、そこだけは魅力的。
新しいモデルから、フロントのフォークの部分がコストダウンされたようです。
折りたたんだ時に回しすぎないようにする出っ張りが無くなり、それに伴いデザインも少し変更になり多少軽量化に貢献している様子。
僕は今までのデザインで良いかなと。

　Ori bikeに関連しそうな、汎用パーツを出していた気になるブースが。
WOOdman Componentsというところなのですが、600mmのカーボンシートポストがありました。当然、めっちゃ軽いです。
話を伺うと、当日届いたということで発売は来春以降の予定。
値段も２万円以下を予定と言うことで、物を考えると高くないしOri bikeの軽量化として涎が出そうなくらい欲しい。
問題は、シートポストの径が合うかどうか。サイズ展開を伺ったのですが、残念ながらOri bike M10 には適合せず。
ここの普通のロングシートポストサイズと長さが合うなら買ってみようかなと。



思ったよりも写真撮ってなかった。