徒然ダメ日記 およそTANTRA日記

　なんとなく、軽量化しつつOri bikeのフロントを56Tから60Tにしたら少しは最高速が上がるかなと思ってパーツ交換することにしたのですが、どうせならリアディレイラーのプーリーもセラミックベアリングの物に変えたらロスが気持ち減るかなと併せて交換することに。

　で、チェーンリングを交換するにあたって、問題点が二つ。

　一つ目は、M10のチェーンリングのPCDは130なのですが、ズボンの裾が巻き込まれないようにチェーンガードが付いています。出来ればチェーンガードは残したい。
56Tから60Tになるので径が変わるから新しく用意しないといけない。
元々着いているのはクランクを挟むようにチェーンリングとチェーンガードが別になっているが、一体型がいい。
その条件で探すと、「BAZOOKA B-062 CNC チェーンリング」と「POWERTOOLS 831-092」の二つが見つかりました。
値段はBAZOOKAが四千円くらい安かったのですが、Webの情報が少なかったのとデザインが好みじゃ無かったのでPOWERTOOLSの物に。

　そして、二つ目の問題点として、折畳み時にチェーンをガイドするOri bike特有の金属部品が干渉すること。
こちらはフレームに二本のボルトで固定されていたので、片方の穴を開け直してしまおうかと考えましたが、バラした結果、ボルト一本で固定することに。
加重する部分じゃ無かったというのもあります。

　そんなことをしつつ、プーリーを探していると、ヤフオクでベアリングの玉も受けもセラミックなプーリーを安く見つけたので落札。
チェーンリングも通販で注文。送料を抑えるためにプーリーボルトもプーリーの色に合わせて一緒に注文。
本来ならチェーンリングボルトも買っておきたかったのですが、今まで使っていたダブル用なのか、それともシングル用なのか迷ったのでこれは保留に。
住まいは地方ですが、自転車雑誌に折畳みや小径車のショップ紹介で載っているような店も、ロードを扱っている店も何軒かあるのですぐに手に入ると思ってました。

　落札したのと注文した部品が届いたので物を確認してシングル用のチェーンリングボルトを購入しに出かけたのですが……
（ここからは地元の人なら何となく判るはず）まずは、市内を北に向かってショッピングセンター内にある自転車屋へ。ブロンプトンの展示もあるお店なのですが、残念なことにシングル用のチェーンリングボルトはあっても欲しい色が無い。
そのまま、線路沿いに南下するとロードバイク扱ってますという看板があったので寄ってみると……チェーンリングボルトの在庫が全く無い。
更に南下してダメ元で別のSC内にある登山用具や自転車も少し扱っている雑貨屋のような所にも無い。
親に頼まれていた、車のトノカバーを受け取りに寄って、自宅に近い自動車学校傍のBD-1も置いてある店に寄るも、シングル用のチェーンリングボルトは銀色の物しか無く残念。
で、一番期待していた雑誌にも載っているし折畳みと小径車の専門店舗も持っている店(前述とは別店舗)に寄るもダブル用しか無い。別の店には無いかと聞くも在庫を把握しているのか問い合わせるまでも無くないと……
正直、何で（他の店舗でも）置いてないのと思いましたが、無い物は仕方が無い。除夜の鐘を毎年つきにいく所から台地に上がったところにある店まで行こうか通販で買うか迷いつつ、そう言えば、近くにイオンバイクの店があったなと、全く期待しないで寄ったらありましたよ。探していた色のシングル用のチェーンリングボルト。
値段も通販で買うのと変わらない。
勿論即購入です。多分、値段が五割増しでも送料考えると変わらないから買った。
イオンバイクもこういったパーツは豊富じゃ無いけど、探していたのがあって良かった。

　今回は他の用事と道順で普段寄らない店に行きましたが、思うのは自転車の部品って、PCと違ってモデルチェンジが早いわけでも無いし、食品のように腐るわけでも無し、大きく場所を取るわけでも無い。なのに何で在庫しないかなぁ。汎用性があり、趣味性が高いが小さいサイズの商品の在庫が少数でもあればお客を囲い込めると思うのに。

兎に角、必要な部品が揃ったので作業を進めることに。
（ある程度は作業も並行進行）

　これだけ店を回っても欲しいものが在庫で無いなら通販に頼るのも仕方が無いよなぁ。
（チェーンリングは楽天でもamazonでも各一店舗しか扱っていなかったので仕方が無い）
もっと大きな政令指定都市なら違うのだろうか……なんてついつい思ってしまいます。